Planning de l’évolution du réseau de transports lillois à l’horizon 2020 (maj : 7 janvier 2010)
Nous vous proposons sur cette page une synthèse chronologique des projets de développement des transports urbains de la métropole lilloise jusqu’à 2020. Ce planning a été construit à partir des différents éléments que nous avons à notre disposition, en particulier à l’issue du vote du texte de délibération cadre qui a eu lieu en avril 2009. Il évoluera au cours du temps, au fur et à mesure des informations qui nous parviendrons. Nous vous invitons donc à revenir régulièrement sur cette page !
Les dates affichées sont données à titre indicatif, ce planning est à la seule initiative de LilleTransport et n’engage en rien les équipes chargées de mener à bien ces projets. Toutefois, votre présence et votre participation sur le forum Translille/LilleTransport ne peuvent que faire avancer les débats et montrer à LMCU et ses partenaires que nous attendons que les délais annoncés soient tenus.
Les points d’interrogation indiquent simplement que les dates de démarrage et/ou de mise en service du projet correspondant ne sont pas connues, ou trop vagues pour être indiquées sur ce planning.
Rendez-vous, nous l’espérons, en 2020 pour fêter l’achèvement de tous ces projets et la mise en ligne d’un planning, au moins aussi ambitieux, à l’horizon 2030 !
Sylvain
Articles de cet auteur
Forum
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Planning de l’évolution du réseau de transports lillois à l’horizon 2020 (maj : 7 janvier 2010)28 février 2010, par ninou
Manque énormément d’évolution dans les transports de la métropole lilloise, pourtant bien partit dans les année 80 avec sont métro automatique ( en vingt ans que 2 ligne). et sont tramway pas vraiment agréable a voir.....comparé au ville de Bordeaux, Montpellier, Toulouse, Nice........Paris.
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Planning de l’évolution du réseau de transports lillois à l’horizon 2020 (maj : 7 janvier 2010)23 février 2010, par sirius59
Je trouve que ce programme manque complètement d’ambition. Il n’y a aucune nouvelle desserte à part quelques Lianes, qui ne sont jamais que des bus améliorés. A vrai dire une Liane c’est ce qu’on serait en droit d’attendre de n"’importe quelle ligne de bus. Un vrai Bus à Haut Niveau de Service, il y en a un à Nantes (ligne4), il est prioritaire à tous les carrefours à l’aide de feux rouges clignotants comme si c’était un train !! Il ne s’arrête donc qu’à ses arrêts. Pour en revenir au programme de Lille, aucune ligne nouvelle de métro ou de tram, alors que d’autrs villes construisent à tout de bras (Montpellier par ex.)
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Evolution du réseau
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